NEXT Logistics Japanは、経済産業省が実施する令和６年度「無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業」のもとで委託事務局が公募する「物流MaaSの実現に向けた研究開発・実証事業（見える化・自動荷役等による輸配送効率化）」の実施団体として、自動荷役の効率化を目指した実証に取り組みました。本実証では、昨年度と比較して約２５%の作業時間短縮、６割以上の省スペース化を達成し、有人作業と同等の荷役時間および効率を実現できることを確認いたしました。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanは、ダイナミックマッププラットフォーム、BIPROGY、ヤマト運輸とともに、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）公募「産業DXのためのデジタルインフラ整備事業／デジタルライフラインの先行実装に資する基盤に関する研究開発」に取り組んでいます。このたび、その一環として、新東名高速道路駿河湾沼津SA―浜松SA間にて、自動運転トラックを用いた走行実証を実施します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanは、持続可能で生産性の高い物流の実現に向け、イオン九州、イオングローバルSCM、ロジスティード九州が実施する九州エリアでの25mダブル連結トラックを活用した輸送スキームの構築を支援しました。本スキームは、2025年2月17日より運行を開始します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanは、アサヒグループと共に持続可能で生産性の高い物流の実現を目指しています。その一環として、アサヒグループが運行するダブル連結トラックを活用した物流スキームの構築を支援しており、これまで東阪間で運行していた輸送エリアを福島県まで拡大しました。今後も同スキームへの多回輸送の導入を支援し、さらなる効率化を推進してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanは、「物流の生産性向上」に関する弊社の取り組みをテーマとしたウェビナーを開催します。
ご興味をお持ちの方は、是非下記のURLより事前にお申込みください。皆様のご参加を心よりお待ちしております！

NEXT Logistics Japanは、2019年12月に事業を開始し、おかげさまで5周年を迎えました。この間、業種・業界を超えたパートナー・株主企業、NLJ Plus+会員とともに、約10,000人分のドライバー省人化、また東京ドーム56個分のスギ林（約26万本）が1年間に吸収するCO2量に匹敵する、約2,300トンのCO2排出量削減を達成しました。
NLJは、これからも2024年問題など物流の社会課題解決を目指し、持続可能かつ生産性の高い物流の実現に向け、オールジャパンでの取り組みを視野に、「より少ないドライバーとトラックでより多くのモノを運ぶ」最先端の物流に挑戦してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

12月13日（金）、早稲田大学理工学術院(基幹理工学部・社会文化領域)の授業「企業行動と経営」に、NEXT Logistics Japan代表の梅村が講師として登壇しました。その様子をご報告します。お時間ございましたら、是非ご一読お願いいたします。

詳細はこちらよりご確認ください

NEXT Logistics Japanが、岩塚製菓・亀田製菓・ブルボン・朝日物流・新潟輸送と連携しダブル連結トラックを活用した共同トライアル運行を実施した取り組みや、「NLJ Plus+」に関西ペイント・住友金属鉱山・ダイキン工業・マースジャパンリミテッド・臼杵運送・日本陸送が新たに加入した件について、下記のメディアでご紹介いただきましたので、ぜひご覧ください。

NLJ、新潟5社と共同輸送の検討開始 | 日刊工業新聞（閲覧には有料登録が必要です）

ブルボン×岩塚製菓×亀田製菓、新潟県内3社が初の共同配送試行！巨大トラックに菓子混載、2024年度内の本格運行目指す | 新潟日報

NLJ Plus+に運送業2社含む6社が加入 | LOGISTICS TODAY

長距離幹線輸送効率化へ連携する任意組織「NLJ Plus+」にダイキン工業など6社が新規加入 | LOGI-BIZ

NLJ／物流2024年問題に取り組む仲間つくりの枠組みに新たに6社が参加 | トラックニュース

【速報】新潟菓子メーカー3社、関東へ共同配送 | 日本食糧新聞

連結トラックで菓子混載 ブルボンなど、関東圏に試験運行 | 日本経済新聞(閲覧には有料登録が必要です）

NLJなど／新潟県内の菓子3社とダブル連結トラック活用の共同配送開始 | トラックニュース

NLJなど／菓子メーカー3社、W連結トラックで新潟～関東間を共同配送 | LNEWS

NLJ、ダブル連結トラック菓子メーカー共同配送開始 | LOGISTICS TODAY

NLJ、新潟～関東間で25mダブル連結トラック使った菓子の共同配送トライ運行を開始 | LOGI-BIZ

ブルボン、岩塚製菓の荷物を共同輸送 全長25メートルの連結トラックで効率化図る | IT media

亀田製菓、ブルボン他、計6社が共同配送のトライ運行を開始 | にいがた経済新聞

NEXT Logistics Japanは、物流の社会課題の解決を目指し、より少ないドライバーとトラックでより多くの荷物を運ぶためのオープンな枠組み・仕組みをさまざまなステークホルダーと共創しています。取り組みの1つとして2022年に立ち上げた、仲間の枠組み「NLJ Plus+」に新たに6社が参加しました。
「NLJ Plus+」は、これまでNLJ が2018 年の設立以来、パートナー企業と共に培ってきた物流最適化のソリューションを出資を伴わずに活用いただき、持続可能な物流の取り組みを共に広げる枠組みです。これからも、一緒に取り組む企業をさらに募り、日本全国の物流の最適化およびその効率的な発展に取り組んでまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanは、岩塚製菓、亀田製菓、ブルボン、朝日物流、新潟輸送とともに、新潟県内の菓子メーカーの輸送効率化等を目的に、新潟～関東間で全長25mダブル連結トラックを活用した共同トライ運行を開始します。2024年度内の運行開始を目標として、トラックドライバー不足対策などに向けた共同配送の取り組みです。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

10月27日（日）、明治大学商学部の創立120周年を記念して開催されたシンポジウム「アート・オブ・物流」 ―物流業界の女性活躍及びプラットフォーム・ビジネスの潜在的可能性― に、NEXT Logistics Japan株式会社代表の梅村が登壇しました。その様子をご報告します。
お時間ございましたら、是非ご一読お願いいたします。

詳細はこちらよりご確認ください

先月、NEXT Logistics Japanが先行販売を開始した、 ”世界初！ Inspired量子技術を用いた物流最適化ソリューションシステム『NeLOSS（ネロス） 』シリーズ 『配車×積付けの最適化』バージョン”について、当社公式YouTubeに紹介動画を公開しました。お時間が許すようであれば、是非ご覧ください。

NEXT Logistics Japan公式YouTube（約2分）

11月7日の中部インダストリアル・エンジニアリング（IE）協会が主催する中部IE大会分科会に、NEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。お時間が許すようであれば、是非ご聴講ください。
・イベント概要：2024年度　第43回中部IE大会　（名古屋国際会議場 ／ オンライン）
・講演日時：11月7日（木）13:00～14:00
・タイトル：「皆で運ぶ、物流の未来」～NEXT Logistics Japanの挑戦～　

イベント公式HP（聴講頂くには有料登録が必要です）

NEXT Logistics Japan は、物流2024年問題の先を見据え、持続可能かつ生産性の高い物流の実現を目指し、新たにパーパス・ミッション・ビジョン・バリューを制定しました。「これからも“当たり前”に モノが届く安心のために」というパーパスのもと、今後も取り組みを推進してまいります。

企業理念はこちら

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan は、経産省による令和6年度「無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（物流MaaSの実現に向けた研究開発・実証事業）」における実証事業者に選定され、将来の自動クロスドック（結節点）運用に向け、自動荷役の効率化を目指した実証、ならびにモビリティ・ハブにおける情報連携を目指して課題の抽出を行います。 省人化、環境負荷低減、働き方改革の実現に向け、物流2024年問題の先を見据えた高効率輸送を目指した取り組みです。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

10月29日のハコベル株式会社が主催するハコベルオンラインセミナーに、NEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。物流ジャーナリスト菊田様と、日本電気株式会社（NEC）武藤様とのトークセッションです。お時間が許すようであれば、是非ご聴講ください。
・タイトル：「NECとNLJが共創、業種・業態超えた共同輸配送プラットフォームに新次元！」
・日時：10月29日（火）15:00～16:30

聴講登録（聴講頂くには事前予約が必要です）

NEXT Logistics Japan は、「ダブル連結トラックでの小中ロット幹線輸送サービス」を開始いたします。トラック1台未満の小中ロットのお荷物をダブル連結トラックに混載し、関東～関西間を輸送します。
「納品まで時間的な余裕はある一方、荷量が少なく、この量だけでの輸送は非効率」、「特殊な荷姿で、通常の路線便では断られてしまう」などお困りの皆さまへ、本サービスは「コストの削減」や「業務の効率化」に大きく貢献いたします。 ご興味のある方は、ぜひお気軽にお問い合わせください。

詳細はこちらよりご確認ください

10月24日のRX Japan株式会社主催の講演会にNEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。
スマート物流 EXPO（会期：10/23～25） は、物流業界が抱える様々な課題を解決するための最新技術が出展する展示会で、 IoT・ITシステム、AI、ロボット、物流設備などを扱う出展社と自動化・省人化・デジタル化を目指す物流業や製造業の物流関係者との商談・技術相談の場です。
お時間が許すようであれば是非ご来場ください。

来場登録（事前に来場登録が必要です）

NEXT Logistics Japan は、「2024年問題」など物流における社会課題の解消・効率化の実現に向け、世界初、Inspired量子技術を用いた物流最適化ソリューションシステム『NeLOSS（ネロス） 』シリーズを発売します。第一弾として『配車×積付けの最適化』バージョンを一部の事業者を対象に先行販売いたします。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

2024年8月27日（火）、厚生労働省 濵地副大臣が来社され、株式会社ユーネットランス石川副社長と当社代表の梅村と意見交換を実施しました。濵地副大臣から多くのご質問・ご意見をいただきましたので、その様子をご報告します。

詳細は下記よりご確認ください

〈厚生労働省のHPでもご紹介いただいております〉
「トラックドライバーの時間外労働削減など働き方改革に取り組んでいる企業との意見交換

NEXT Logistics Japanの取り組みについて、下記のメディアでご紹介いただきましたので、ぜひご覧ください。

足元の課題解決に救世主　既成概念打ち破る3つの「地殻変動」| 日経ビジネス（閲覧には有料登録が必要です）

経営ひと言／ネクスト・ロジスティクス・ジャパンの梅村幸生社長「物流の悩み解決」 | 日刊工業新聞 （閲覧には有料登録が必要です）

住友商事、物流スタートアップのNLJに出資 - 日本経済新聞（プレスリリース転載）

住友商事、物流スタートアップに出資　「2024年問題」への対応強化 | 環境ビジネスオンライン

住友商事、物流スタートアップのNLJに出資 | LOGISTICS TODAY

住友商事、NLJに出資…ダブル連結トラックで実績、「物流2024年問題」に向け効率化へ | レスポンス

岡通HD／NEXT Logistics Japanに出資、パートナー契約 | LNEWS

NEXT Logistics Japan、鉄道・運輸機構や住友商事など7者から資金調達 | LOGI-BIZ

NEXT Logistics Japanは、このたび、国土交通省所管の独立行政法人 鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）、住友商事、アサヒグループジャパン、岡通ホールディングス、みずほキャピタル、三菱UFJキャピタル、未来創造キャピタルから、事業成長に向けた初の本格的な資金調達「シリーズBラウンド」を実施しました。なお、アサヒグループジャパンは前回のシリーズAラウンドに続き、追加出資となります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanの取り組みについて、下記のメディアでご紹介いただきましたので、ぜひご覧ください。

W連結トラでグリコ菓子と異業種荷物を同時輸送 | LOGISTICS TODAY

キューソー流通、NLJ、グリコ／異業種荷物の同時輸送を開始 | LNEWS

江崎グリコとキユーソー、NLJがダブル連結トラックの共同運行開始 | LOGI-BIZ online

江崎グリコ、ダブル連結トラックで菓子と異業種荷物の同時輸送を開始へ ドライバー不足とCO₂ ...エキサイト

年末商戦の結果を左右する物流体制の整備 6月からおせちの注文受付を始めるケースも | ECzine

NEXT Logistics JapanとNECとプロロジスは、2024年9月10日（火）～13日（金）に東京ビッグサイトで開催する「国際物流総合展2024」に共同出展します。テーマを「共同輸送のひろば」と定め、物流2024年問題を見据えて、共同輸送による物流効率化を目指す３社の取り組みや目指すゴールを展示します。また、物流2024年問題に直面する荷主、物流事業者のお悩みを共同輸送により解決に導くための相談窓口をイベント期間中限定で開設しますので、是非ご来場ください。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

＜「国際物流総合展2024」来場事前登録はこちら＞

＜共同輸送スペシャリストによる相談会　予約サイトはこちら＞
※各日限定8枠の予約制！下記サイトより事前予約または当日発券機より整理券を取得ください。

＜公式X（旧Twitter）はこちら＞
※会期中、最新プレゼンテーションスケジュールを投稿しますので、ぜひご確認ください。

NEXT Logistics Japanは、キユーソー流通システムとともに、ダブル連結トラックを活用し、江崎グリコの菓子と異業種の荷物の同時輸送を開始します。トラックドライバーの労働環境改善、人手不足対策、CO2排出量削減に貢献します

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanは、ダイナミックマッププラットフォーム株式会社、BIPROGY株式会社、ヤマト運輸株式会社とともに、NEDO（国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構）公募「産業DXのためのデジタルインフラ整備事業／デジタルライフラインの先行実装に資する基盤に関する研究開発」における「自動運転支援道」事業の実施予定先として採択されました。4社はコンソーシアムを組んで自動運転を支援するデータ連携システムを開発し、業務の効率化やリソースの最適化を目指します。 なお本事業では、レベル4自動運転トラックによる新東名高速道路（駿河湾沼津-浜松SA間）走行の実現に向けた実証実験を2024年度中に実施する予定です。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

7月5日（金）、明治大学商学部の2024年度全学共通総合講座「アート・オブ・物流」において、NEXT Logistics Japan株式会社代表の梅村が講義を行いましたので、その様子をご報告します。お時間ございましたら、是非ご一読お願いいたします。

詳細はこちらよりご確認ください

NEXT Logistics Japanが、サントリーホールディングス株式会社、ダイキン工業株式会社、鴻池運輸株式会社と持続可能かつ生産性の高い物流の実現に向け、ダブル連結トラックを活用した異業種製品輸送の往復輸送の取り組みを開始した件について下記のメディアでもご紹介頂きましたので、お時間ございましたら是非ご覧ください。

サントリー、ダイキンとダブル連結トラックによる往復輸送で環境負荷低減 | 環境ビジネスオンライン

サントリーHDとダイキン工業がダブル連結トラックでの往復輸送開始 物流問題の対応強化 | ECzine

6月22日（土）、早稲田大学大学院経営管理研究科のプロロジス寄附講座で、NEXT Logistics Japan代表の梅村が講義を行いましたので、その様子をご報告します。お時間ございましたら、是非ご一読お願いいたします。

詳細はこちらよりご確認ください

NEXT Logistics Japanが、サントリーホールディングス株式会社、ダイキン工業株式会社、鴻池運輸株式会社と持続可能かつ生産性の高い物流の実現に向け、ダブル連結トラックを活用した異業種製品輸送の往復輸送の取り組みを開始した件について下記のメディアでご紹介頂きましたので、お時間ございましたら是非ご覧ください。

ダイキンとサントリー、製品輸送で連携 連結トラックで - 日本経済新聞

サントリーHD・ダイキン工業・鴻池運輸・NLJ、ダブル連結トラックを活用した...|日本経済新聞（プレスリリース転載）

サントリーとダイキン、共同でダブル連結トラック活用した往復輸送開始 - LOGI-BIZ online

サントリーとダイキン、W連結トラックで往復輸送 - LOGISTICS TODAY

サントリー・ダイキンなど4社ダブル連結トラックで輸送開始異業種連携CO2削減|日刊工業新聞（視聴に有料登録が必要です）

ダイキン工業（株）と共同でダブル連結トラックを活用した往復輸送を開始 - フーズチャネル

サントリーＨＤ・ダイキン工業、ダブル連結トラックで異業種製品の往復輸送を開始 - Investing.com

サントリーとダイキンら、ダブル連結トラック輸送を7月8日開始トラック2台分を1人で輸送|Commerce Innovation

国土政策研究所発行の季刊誌「ＪＩＣＥ ＲＥＰＯＲＴ　第45号」に、当社代表の梅村が 国土政策研究所講演会（4月26日開催）に登壇した際の講演録が掲載されました。お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

JICE REPORT 第45号　もくじ

「皆で運ぶ、物流の未来 　〜 NEXT Logistics Japan の挑戦〜」国土政策研究所 講演会 （梅村 講演録）

NEXT Logistics Japanは、サントリーホールディングス株式会社、ダイキン工業株式会社、鴻池運輸株式会社と、持続可能かつ生産性の高い物流の実現に向け、ダブル連結トラックを活用した異業種製品輸送の往復輸送の取り組みを開始します。運行全体の積載率向上、CO2 排出量削減、トラックドライバー不足対策に貢献します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

株式会社Hacobuが運営するブログ『ハコブログ』のCOLUMNにて、ダブル連結トラックの特集の中でNEXT Logistics Japanをご紹介いただきました。お時間ございましたら、是非ご覧ください。

ダブル連結トラックとは？行政の取り組み、メリット、今後の課題などを解説（ハコブログ | 株式会社Hacobu）

国土政策研究所講演会のWEBサイトに、NEXT Logistics Japan代表の梅村が第35回講演会に登壇した動画が公開されました。お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

国土政策研究所講演会

第35回 国土政策研究所講演会「皆で運ぶ、物流の未来 - NEXT Logistics Japanの挑戦」（YouTube）

NEXT Logistics Japanが、日本電気株式会社(NEC)とロジスティクス分野における戦略的提携の検討を開始した件について下記のメディアでご紹介頂きましたので、お時間ございましたら是非ご覧ください。

NECとNLJ、ロジスティクス分野の戦略的提携を検討--両社サービスを連携（ZDNET Japan） - Yahoo!ニュース

NECとNEXTロジが戦略的提携に向け基本合意を締結!! 両社が取り組むフィジカルインターネットとは!?（ベストカーWeb） - Yahoo!ニュース

NECとNLJ、ロジスティクス分野の戦略的提携を検討--両社サービスを連携 - ZDNET Japan

NEXT Logistics Japanが、日本電気株式会社(NEC)とロジスティクス分野における戦略的提携の検討を開始した件について下記のメディアでご紹介頂きましたので、お時間ございましたら是非ご覧ください。

NECとNLJ／物流の社会課題解決に向け提携を検討 ─ 物流ニュースのＬＮＥＷＳ (lnews.jp)

NECとNEXT Logistics Japan、ロジスティクス分野で戦略的提携の検討開始 │ LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界ニュースマガジン

NLJとNEC、共同輸配送計画の効率化へ提携 (logi-today.com)

NEC×NEXT Logistics Japan、ロジスティクスの全体最適に向けた戦略的な提携 | TECH+（テックプラス） (mynavi.jp)

NECとNLJ、ロジスティクス分野における戦略的提携の検討を開始 - 日本経済新聞 (nikkei.com)

ＮＥＣとＮＬＪ、物流の全体最適で提携　共同輸配送を効率化(日刊工業新聞)※閲覧には有料登録が必要です

NECとNLJが物流分野で戦略的提携、第1弾として共同輸配送の計画から実行までを支援する連携サービスを提供へ（クラウドwatch）

NEXT Logistics Japanは、日本電気株式会社(NEC)と物流の社会課題解決を目指し、ロジスティクスの全体最適に向けた戦略的な提携の検討を開始する基本合意書を締結しました。第一弾の取組みとして、NLJの物流最適化システム「NeLOSS(ネロス)」と、NECの「共同輸配送プラットフォーム」とを連携することで、物流の計画～実行までシームレスなサービスの早期導入を目指します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

広く物流2024年問題の観点からダブル連結トラックのメリットと課題、その解決への糸口についてNEXT Logistics Japanの取組みを交えてご紹介頂いておりますので、お時間のあるときに是非ご覧ください。

物流危機で注目「ダブル連結トラック」 これを“2台分の手積み＆手卸し”と考えるドライバーは時代遅れだ！ 有効活用を直視せよ（Yahoo!ニュース）

物流危機で注目「ダブル連結トラック」 これを“2台分の手積み＆手卸し”と考えるドライバーは時代遅れだ！ 有効活用を直視せよ（Merkmal）

物流危機で注目「ダブル連結トラック」 これを“2台分の手積み＆手卸し”と考えるドライバーは時代遅れだ！ 有効活用を直視せよ（carview!）

NEXT Logistics Japanと鴻池運輸のダブル連結トラックのシェアリング運行出発式に関する記事が掲載されました。記事内では出発式の様子にとどまらず、ダブル連結トラックのメリットと課題を、広く物流2024年問題の観点から触れた内容となっておりますのでお時間のあるときに是非ご覧ください

物流危機の今、なぜ「ダブル連結トラック」が注目されるのか？ “2台分輸送可能”だけじゃないその実力、しかし「駐車場不足」という大問題も（Yahoo!ニュース）

物流危機の今、なぜ「ダブル連結トラック」が注目されるのか？ “2台分輸送可能”だけじゃないその実力、しかし「駐車場不足」という大問題も（Merkmal）

NEXT Logistics Japanと鴻池運輸の出発式の様子を、日経新聞、トラックニュース、LNEWS、カーゴニュースでご紹介頂きましたので、是非ご覧ください。

5月21日　鴻池運輸・NLJ／高効率な長距離輸送実現に向けダブル連結トラック2台を導入（トラックニュース）

5月21日　鴻池運輸・NLJ／ダブル連結トラック運行出発式を開催（LNEWS）

5月28日　鴻池運輸／ＮＬＪ、ダブル連結トラックを東西拠点に導入（カーゴニュース）

6月4日　鴻池運輸など連結トラック　輸送力2倍､運転手不足の解に（日経電子版）※閲覧には有料登録が必要です

NEXT Logistics Japanは鴻池運輸と「ダブル連結トラック　輸送シェアリング運行出発式」を、5月21日に開催しました。本輸送スキームでは、ダブル連結トラックを活用して、鴻池運輸の北関東流通センター（群馬）と城陽配送センター（京都）の拠点間を直送することで、高効率な長距離輸送を実現しています。本スキームの概要と、出発式の様子をご紹介しておりますので、ぜひご覧ください。

NEXT Logistics Japan×鴻池運輸「ダブル連結トラック輸送シェアリング運行出発式」

〈KONOIKE JOURNALでもご紹介いただいております〉
「2024年問題」のドライバー不足解消、CO2排出量削減を目指す、「ダブル連結トラック」って？

5月19日のTBSテレビ　がっちりマンデー‼で、NEXT Logistics Japanの取組みが放送されました。下記に掲載されていますので、お時間が許すようでしたら、是非ご覧ください。

TBS FREE

※閲覧の推奨環境はこちらをご参照ください（ご覧になれない場合、最新版のブラウザが推奨されていますのでご確認ください）

NEXT Logistics Japanの取組みを、以下の各メディアでご紹介頂きましたので、是非ご覧ください。

アサヒGとNLJ、W連結トラックで工場間輸送 (logi-today.com)

アサヒG／ダブル連結トラックで生産性向上、工場間直送を開始 ─ 物流ニュースのＬＮＥＷＳ (lnews.jp)

アサヒグループとNLJ、「24年問題」考慮し兵庫～群馬間でダブル連結トラック活用した工場間直送開始へ │ LOGI-BIZ online ロジスティクス・物流業界ニュースマガジン

一般社団法人 日本マテリアルフロー研究センター主催の「アジア・シームレス物流フォーラム2024」セミナーにNEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。お時間が許すようであれば、是非ご来場の上ご覧ください。
・テーマ：物流革新 本格始動元年「アジア善隣物流」で協働・共創！
・日時：5月17日（金）15:15～15:45
・場所：東京流通センター（TRC）第二展示場　〒143-0006 東京都大田区平和島6-1-1

アジア・シームレス物流フォーラム2024（聴講頂くには事前予約が必要です）

TBSテレビより当社の取組みについて取材頂きました。下記の日程で放送予定ですので、お時間が許すようでしたら、是非ご覧ください。
１．番組名　　　　　　TBS がっちりマンデー!!
２．放送予定日　　　　２０２４年５月１９日（日）朝７時３０分（予定) 番組冒頭　約６分程度

がっちりマンデー‼公式サイト

NEXT Logistics Japanは、 アサヒグループジャパンとともに、ダブル連結トラックを活用した工場間の直送を開始します。ドライバーについては、従来必要であった2名から、本件後1名での輸送を可能とし、CO2排出量については約35％の削減を見込みます。

今後は、本運行の拡大や他企業荷物の混載も検討しています。これからも、持続可能かつ生産性の高い物流の実現に向け、2024年問題への対応や環境施策を強化してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanの最近の取組みを、以下の各メディアでご紹介頂きましたので、是非ご覧ください。

日刊工業新聞：ネクスト・ロジスティクス・ジャパン、荷役自動化で物流最適化目指す　荷姿標準化で積載率最大化(4/25)

Logistics Today：NLJなど、衛星を使ったCO2排出量算出実験(4/22)

MONOist：1台で2台分の輸送力、25mダブル連結トラックを関東－関西間で運行へ(4/19)

4月20日（土）放送の日本テレビnews every．サタデーにて、NEXT Logistics Japanの取組みをご紹介頂きました。
お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

【「2024年問題」】立ち向かう物流業界　ドライバーの“残業規制”始まり影響も

NEXT Logistics Japanが、LocationMindと共同で実施した「みちびき信号認証サービスを利用した高信頼性のCO2排出量モニタリング支援ソリューション」について、内閣府ホームページ「みちびきを利用した実証事業」に、2023年度の採択事業として掲載されました。
お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

みちびきを利用した実証事業（動画）

みちびきを利用した実証事業（pdf）
※［流通］分野、上段中央に掲載の「2023年度〔流通〕みちびき信号認証サービスを利用した高信頼性のCO2排出量モニタリング支援ソリューション」をご覧ください

4月26日の国土政策研究所主催の講演会にNEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。
国土政策研究所は、社会資本整備に関する総合的な調査研究の一層の推進とその体系化を図り、さらには国内外の社会動向を踏まえた国土整備や社会資本整備のあり方等について、時代変化を踏まえた調査研究並びに政策提言を行うことを目的としています。本講演会は、同研究所の研究テーマの方向性について示唆を得るため、学識者、各界有識者を招いて毎年開催されます。
お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

2024年度第1回国土政策研究所講演会（視聴には事前登録が必要です）

フジテレビ、時事通信、日刊工業新聞、日刊自動車新聞に、NEXT Logistics Japanの取組みをご紹介頂きましたので、是非ご覧ください。

FNNプライムオンライン（フジテレビ系）- Yahoo!ニュース：宅配便の値上げやAI導入…きょうからトラック運転手“残業規制”適用　「2024年問題」対応で各社が取り組み

FNNプライムオンライン（フジテレビ系）：トラック運転手“残業960時間以下”規制始まる　「2024年問題」カギは運送業界の生産性アップ

時事通信：物流危機、「冷凍おにぎり」が救う？　　次世代コンピューターも活用　24年問題へ対策総動員・小売りやメーカー

日刊工業新聞：鴻池運輸とNLJ、来月末からダブル連結トラック運行（閲覧には有料登録が必要です）

日刊自動車新聞：量子技術、モビリティでも高まる期待 国産初号機が稼働 交通流の最適化や物流管理にも（閲覧には有料登録が必要です）

Logistics Todayと日経新聞に、NEXT Logistics Japanの取組みをご紹介頂きましたので、是非ご覧ください。

当社公式YouTubeで公開している、代表梅村の講演動画についてLogistics Todayに紹介頂きました

NLJ、梅村社長の講演動画を公開

当社の取組みについてLogistics Todayに紹介頂きました

NLJ、物流結節点自動化で、66％省人化を実証


鴻池運輸との取り組みについて、日経新聞で紹介頂きました

鴻池運輸、ダブル連結トラックを導入　2024年問題に対応 （閲覧には有料登録が必要です）

NEXT Logistics Japan株式会社は、 鴻池運輸株式会社と全長25mダブル連結トラックの運行を開始します。これは、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる社会課題の解決」に向けた取り組みの一環で、2024年5月末からの開始を予定しています

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan 株式会社は、経済産業省が主催する令和5年度「無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（物流 MaaSの実現に向けた研究開発・実証事業）」実施団体に選出され、将来のクロスドックにおける作業の自動化に向け、自動荷役の実装、荷姿の標準化ならびに荷物情報の一元化について、課題の抽出及び解決を目的とした実証を実施しました。
本実証では、有人での荷役作業に対し66％の省人化が可能であること、また最大積載率88％を記録するなど輸送生産性が向上することを確認しました。 さらに物流最適化ソリューションシステム『NeLOSS』（ネロス）との情報連携に向け、現状の課題を抽出しました。
今後も、物流2024年問題を契機とした社会課題の解決に向けて、本実証において得られた成果を活かし、自動荷役技術の実装に向けた取り組みを一層加速してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanの公式YouTubeに、当社代表の梅村が、当社の取組みについてご説明した講演動画を掲載しました。お時間許すようでしたら、是非ご覧ください。

NEXT Logistics Japanの公式YouTube

先日、NHKおはよう日本で放送されたニュースの英語版が、NHK WORLD-JAPANで配信されました。お時間許すようでしたら、是非ご覧ください。

NHK WORLD-JAPAN

物流専門のメディアLOGISTICS TODAYが主催するイベント「『物流2024年問題』直前対策会議」に NEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。プロロジス　高橋バイスプレジデント開発部長とのトークセッション形式で開催します。お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

『物流2024年問題』直前対策会議（参加には登録が必要です）

NEXT Logistics Japanが開発した、物流最適化ソリューションシステム「NeLOSS（ネロス）」について、 「量子コンピューターで“40秒での算出”を実現」した、割り付け・積み付けシステムの事例として紹介いただきました。是非ご覧ください。

Yahoo!ニュース

Seizo Trend

NEXT Logistics JapanとLocationMindが共同で実施する、共同準天頂衛星システム「みちびき」の高精度位置情報と信号認証技術を利用したトラックCO2排出量把握のための実証実験について日経クロステックに掲載頂きました。是非ご覧ください。

位置情報改ざん防ぐ「みちびき」の信号認証、日野自動車子会社がCO2排出量測定に | 日経クロステック（有料記事となります）

物流業界の様々な取組みや挑戦を紹介しながら、物流システムと商用車の進化が向かう未来を考える「ReVision商用車・物流サミット2024」にNEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。またパネルディスカッションにも参加しますので、お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

セミナーご登録はこちら（ご参加には有償での登録が必要です）

NHKテレビより当社の取組みについて取材頂きました。下記の日程で放送予定ですので、お時間が許すようでしたら、是非ご覧ください。
１．番組名　　　　　　おはよう日本（全国放送）
２．コーナー　　　　　おはＢｉｚ　（経済コーナー）
３．放送予定日　　　　２０２４年２月２８日（水）朝６時３５分前後（予定) VTR尺　約１分３０秒

おはＢｉｚ『2024年問題“常識”を見直し対応』

NEXT Logistics Japanの取締役片平が、当社の取組みについて紹介した様子がNHKラジオ『NHKジャーナル』（2月22日（木）午後10時～午後10時55分）で放送されました。聞き逃した場合も、下記のサイトで使用可能ですので、お時間が許すようでしたら、是非ご視聴ください。

山崎デスクの気になるニュースな現場、ニュースな人　NHKラジオ「NHKジャーナル」

日刊工業新聞の連載企画「主張」にて、代表の梅村を取り上げていただきました。ぜひご覧ください。

日刊工業新聞（有料記事となります）

代表の梅村が明治大学商学部寄付講座シリーズにて、NEXT Logistics Japanの取組みについて講演した内容が『アート・オブ・物流　進化する物流世界の実像』に掲載されました。宜しければお手に取ってご覧ください。

明治大学商学部編『アート・オブ・物流　進化する物流世界の実像』

製造業の重要テーマにフォーカスしたデジタル総合展「ITmedia Virtual EXPO 2024冬」のオンラインセミナーにNEXT Logistics Japan代表の梅村が登壇します。2月13日（火）～3月15日（金）の期間に配信されますので、お時間が許すようであれば是非ご覧ください。

「ITmedia Virtual EXPO 2024 冬」セミナーご案内（参加には登録が必要です）

NEXT Logistics Japanに関するメディア掲載記事（一部）を紹介します。ぜひご覧ください。

1月31日　LOGI-BIZオンライン

1月30日　JAPANSecuritySummit Update

2月1日 日刊工業新聞（有料記事となります）

1月30日発行　日経ムック『物流革命2024』（年1回発行のビジネス誌）

NEXT Logistics Japanは、LocationMindと共同で 準天頂衛星システム「みちびき」の高精度位置情報と信号認証技術を利用したトラックCO2排出量把握のための実証実験を開始します。 物流におけるCO2排出量把握の精緻化による荷主企業と物流事業者のwin-winのソリューション構築を目指す、2024年問題の先を見据えた取り組みです。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanに関するメディア掲載記事（一部）を紹介します。ぜひご覧ください。

1月13日 読売新聞朝刊（有料記事となります）

時事通信のWEBサイト「JIJI.com」（会員登録（無料）が必要です）

国土交通省が主催する「ホワイト物流」推進運動は、トラック運転者不足が深刻になっていることに対応し、必要な物流を安定的に確保するとともに、経済の成長に役立つことを目的としています。 この運動の周知及び取組みを促進する目的で、1月26日に開催されるオンラインセミナーに当社代表の梅村が登壇します。是非ご覧ください。

「ホワイト物流」推進運動セミナーのご案内

NEXT Logistics Japanに関するメディア掲載記事（一部）を紹介します。ぜひご覧ください。

ビジネス+IT（SeizoTrend）

日刊工業新聞（有料記事となります）

「デジタルライフライン全国総合整備実現会議」は、自動運転やＡＩによるイノベーションを線・面で社会実装することで働き手の賃金の向上を実現するとともに、人手不足や災害激甚化といった社会課題の解決を図ることを目的として開催されています。 この会議のもとに設置されたワーキンググループ（以下、WG）の一つ、「自動運転支援道WG」は、デジタル技術を活用して自動運転車を支援するため、広く有識者のご意見を頂くための研究会で、2023年8月より、当社代表の梅村が構成員として参加しています。 今後も物流課題の解決のために尽力して参ります。

デジタルライフライン全国総合整備計画についてこちらをご覧ください

このたび、NEXT Logistics Japanが開発した全高4.1mダブル連結トラックが1台で、大型トラック3台分の荷物を混載して運ぶことに成功しました。積載率88％に向上したほか、CO2排出量の58％削減、ドライバーの66％省人化に成功しました。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

物流2024年問題を共に乗り越える、NEXT Logistics Japan仲間つくりの枠組み「NLJ Plus+」に8社が加入し、 参加社数が合計21社に拡大しました。 今後も、一緒に取り組む企業をさらに募り、日本全国の物流の最適化およびその効率的な発展に取り組んでまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

独立行政法人　情報処理推進機構が主催する『量子コンピューティング技術シンポジウム2023』に 　当社代表の梅村が「皆で運ぶ,物流の未来 ～世界初の量子コンピューターを使用した物流最適化ソリューションシステム 『NeLOSS』を使って、物流課題解決を目指す、NLJ活動の現状と将来～」と題してNLJの取組みをご説明します。ぜひご覧ください

量子コンピューティング技術シンポジウム2023 開催のご案内

日刊工業新聞電子版よりご覧ください　（会員限定記事となります）

日刊工業新聞電子版はこちら

NEXT Logistics Japanと、当社パートナーのユーネットランスは 2023年度東京労働局の「ベストプラクティス企業」に選定されました。 11月29日(水)に実施された、当社代表の梅村、ユーネットランスの石川副社長、美濃東京労働局長との意見交換会の様子が紹介されましたので、 是非ご覧ください。

NHK NEWS WEB

首都圏ニュース845

NEXT Logistics Japanは、アサヒグループジャパンと物流効率化の実現に向け、世界初の量子コンピューターを用いた物流最適化ソリューションシステム『NeLOSS』を活用した実証実験を12月1日から開始します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan 株式会社は、経済産業省による令和5年度「無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（物流MaaSの実現に向けた研究開発・実証事業）」における実証事業者に選定され、昨年度に続き、自律走行搬送ロボット（アイシン提供）と自動運転フォークリフト（豊田自動織機提供）の連携による荷役自動化、また本年度より『NeLOSS』（ネロス）との連携を目指した取り組みを行ってまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

物流2024年問題のその先へ。日本全国の物流最適化を「デジタル×リアルの力」でかなえる物流効率化ソリューションをご紹介します。また10月25日（水）のプレスブリーフィングには、NLJ代表の梅村が登壇し、取り組みをご説明します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社は、2024年に端緒となる「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」物流の社会課題解決を目指し、またトラックドライバー並びに物流業界の価値向上を目指し、新たに九州地区でのプロドライバー養成ソリューション「NEXT Pro Driver’s Tech（ネクドラ）」（以下「ネクドラ」）と名付けた講座を開講いたしました。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

7月21日に、当社の相模原センターにて「2024年問題だけではない。日本の物流の抱える緊急課題」をテーマにプレスセミナーを開催しました。そこでご紹介した内容を報告します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

自動運転フォークリフトと自律走行搬送ロボットを用い、一部支線のトラックからの荷下ろしを実運行の中で実施しております。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

日経ビジネス電子版（有料記事となります）：常識破る“物流の東海道新幹線”、異業種42社がタッグ

日経ビジネス電子版はこちら

NEXT Logistics Japan株式会社の代表取締役 梅村幸生が、デジタル庁が主催する「「『モビリティ・ロードマップ』のありかたに関する研究会（第3回）」 に登壇しました。

本研究会は、デジタルモビリティ分野における政策ロードマップの再起動に向けて、広く有識者のご意見を頂くための研究会です。

この度、デジタル庁から当社が登壇企業に選ばれ、代表の梅村が、「業務業態を超えたパートナー企業様と、自動化や電動化などの新しいテクノロジーの実装を見据え、より少ないトラックとドライバーでたくさんのモノを運ぶための仕組み・システムと枠組みつくりを進める」当社の取り組みについて講演を行いました。今後も物流課題の解決のために尽力して参ります。

会議の様子はYouTube（デジタル庁公式チャンネル）にて公開しています。

「モビリティ・ロードマップ」のありかたに関する研究会（第3回）

NHK NEWS WEB：“極限”への挑戦 物流を変えろ！空気を運ぶトラック？

NHK NEWS WEBはこちら

「２０２４年問題」をのり超えろ！自動運転フォークと自動走行搬送ロボの連携による無人荷役を実装化（物流ジャーナリスト 森田富士夫氏著）

YAHOO!ニュースはこちら

LOGISTICS TODAY：NLJ、物流改革へ荷役作業自動化の実証進める。

LOGISTICS TODAYはこちら

経済界WEB：生産性を見える化・共有でサプライチェーンの課題解決 梅村幸生 NEXT Logistics Japan

経済界WEBはこちら

日刊工業新聞電子版：運送業「24年問題」迫る トラック各社、サービス開発・提案（会員限定記事となります）

日刊工業新聞電子版はこちら

明治大学での全学共通総合講座（講座名：｢アート・オブ・物流｣)に、弊社代表取締役社長CEO梅村が「2024年問題について～3年間の実業を通して見えてきた課題の本質」についてゲスト講演いたします。聴講も可能ですので、ご希望のプレスの方はご連絡ください

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社は、アサヒグループジャパン株式会社、西濃運輸株式会社、ヤマト運輸株式会社の3社とともに、サステナブルな物流の実現に向け、2023年5月から水素を燃料とした燃料電池大型トラックの走行実証を開始します。FC大型トラックの走行は、日本で初となります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社は、経済産業省が主催する令和4年度「無人自動運転等の CASE対応に向けた実証・支援事業（物流 MaaS の実現に向けた研究開発・実証事業）」実施団体に選出され、将来の物流結節点における作業の自動化に向け、自動荷役の実装に向けた課題抽出及び解決を目的とした、実証を実施いたしました。本実証では、自動運転フォークリフトと自律走行搬送ロボットを用いたトラックへの荷積み/荷下ろし、および荷姿の標準化について検証を行い、自動荷役技術が一定の条件下で社会実装可能なレベルであることを確認いたしました。

来たる、2024年問題に起因した「モノが運べなくなる」という社会課題の解決を目指し、NLJ が構築する高効率輸送スキームをより幅広い荷主様や物流事業者様と一緒に推進すべく、本実証において得られた成果を活かし、自動荷役技術の実装に向けた取り組みを一層加速してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社（以下 NLJ）は、ドライバー不足解消や脱炭素化など、物流業界が直面する社会課題の解決に向けた取り組みを、日本全体でより一層加速することを目指し、この度新たな枠組みである「NLJ Plus+」を設立いたしました。

物流業界においては、少子高齢化、2024年問題に起因した「モノが運べなくなる」という社会が着々と近づいてきている状況下、これを食い止めるためには、業種・業態の壁を越えた「オールジャパン」での取り組みがますます必要となってまいります。NLJでは、パートナー企業に加え、「NLJ Plus+」の枠組みを通して、より多くの企業にご参加いただき、NLJの取り組みを加速していくことを目指しており、人々の生活と密接に結びつく社会インフラである物流を持続可能なものにしていくためにも、物流における効率化・省人化やCO2排出量の低減の実現に向けて、一丸となり取り組んでまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社は、日本初となる量子コンピューティング技術を用いた自動割り付け・積み付けシステム「NeLOSS（ネロス）」を導入いたしました。NeLOSSは、主に人の知識・経験に基づいて行われている、輸送荷物の車両への割り付け・積み付け業務のデジタル化および効率化を実現します。

従来では100分以上要していた割り付け・積み付け業務に対し、NeLOSSでは約1分で割り付け・積み付けの組み合わせ最適解を算出することができます。業務時間の短縮および、より付加価値の高い業務に取り組むことが可能となります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）は、経済産業省が主催する令和4年度「無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（物流MaaSの実現に向けた研究開発・実証事業）」実施団体に選出され、株式会社アイシン（以下アイシン）、株式会社豊田自動織機（以下豊田自動織機）と協働し、将来の自動クロスドック（結節点）運用に向けた自動荷役技術の開発や課題の抽出を行います。

昨年は豊田自動織機の協力の下、自動運転フォークリフトを使用した実証を行い、一定条件下にて有人より精度の高い作業を実現することができました。本年度は、NLJの荷役オペレーションを想定し、自動運転フォークリフトに加え、新たにアイシンの協力の下、自律走行搬送ロボットを使用した実証を12月初旬より行ってまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

「令和４年度無人自動運転等のCASE対応に向けた実証・支援事業（物流MaaSの実現に向けた研究開発・実証事業）」に係る公募結果について

以下の通り、当社従業員が新型コロナウイルスに感染していることを確認いたしました。
地域の皆様、関係者の皆様にご心配とご不便をおかけすることを重く受け止めております。引き続き、社内外への感染拡大抑止と従業員とその家族の安全確保をすべてに優先させ、対策を徹底してまいります。
何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

＜5月11日公表＞
拠点 ： 東京都新宿区　本社
運行への影響 ： なし
陽性確定 ： 5月8日
最終出社 ： 4月8日
職場消毒 ： なし

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）は、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」社会課題の解決を目指し、またトラックドライバー並びに物流業界の価値向上を目指し、新たなソリューションの提供を開始します。

本ソリューションは、NLJの親会社である日野自動車株式会社が2005年6月に東京都羽村市に開設した「お客様テクニカルセンター」で実施している、トラックから取得するデジタルデータを活用した安全/省燃費運転講習のノウハウに、「自動車教習所」・「物流事業者」が持つトラックドライバー教育のノウハウ・知見をかけあわせた講習を行うこうとで、物流業界において高度に活躍できる人財の育成を目指します。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

プロドライバー養成ソリューション　申し込み用サイトはこちら

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）は、株式会社三菱UFJ銀行（以下三菱UFJ銀行）を新たなパートナーとして迎えます。

NLJは、先日パートナーとしてお迎えした4社を含む、NLJの取り組みにご賛同いただいた19社のパートナー企業とともに、さまざまな業界を代表する各社の専門的な知見・技術を活用し、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」社会課題の解決に向けた高効率輸送スキームの構築を進めております。今後CASE技術の進化に伴い、自動運転や燃料電池大型トラック等の電動化車両を活用することで、物流における「効率化・省人化」「CO₂低減」は更に進化していくことと確信しておりますが、この度出資・パートナー契約を締結した三菱UFJ銀行の有する幅広い顧客基盤・ネットワーク、高度な金融サービスを始めとした各種知見・ノウハウを活用することでエコシステムの構築を推進し、「物流業界の価値向上」の実現に向けて取り組んでまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）は、株式会社キユーソー流通システム、澁澤倉庫株式会社、住友ゴム工業株式会社、摂津倉庫株式会社の4社を新たなパートナーとして迎えます。

これまで、NLJの取り組みにご賛同いただいた15社のパートナー企業とともに、さまざまな業界を代表する各社の専門的な知見・技術を活用し、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という社会課題の解決に向けて高効率輸送スキームの構築を進めてまいりました。少子高齢化、2024年問題に起因した「モノが運べなくなる」社会は着々と近づいてきている現状、これを食い止めるには業種・業態の壁を越えた「オールジャパン」の取組みとしてパートナーの輪を更に拡大し、この取組みを加速していくことが必要です。人々の生活と密接な社会インフラである物流を持続していくためにも、「効率化・省人化」「CO₂低減」の実現に向けて、パートナー全社が一丸となり取り組んでまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）は、経済産業省の実施する令和3年度「物流MaaS」公募にて「物流MaaSの実現に向けた研究開発・実証事業」実施団体に選出され、将来の自動クロスドック（結節点）運用に向けた自動荷役技術の企画及び課題の抽出、また積載率の向上を目指し、荷姿標準化の効果（CO2排出量削減、省人化）の検証を行う実証を実施致しました。

1日も早い本技術の社会実装に向けて、この実証で洗い出された課題の改善を進めるとともに、NLJが構築を進める高効率輸送スキームをより幅広い荷主様や運送事業者様にご活用いただけるものへ進化させるべく、取り組みを一層加速してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

以下の通り、当社従業員が新型コロナウイルスに感染していることを確認いたしました。
地域の皆様、関係者の皆様にご心配とご不便をおかけすることを重く受け止めております。引き続き、社内外への感染拡大抑止と従業員とその家族の安全確保をすべてに優先させ、対策を徹底してまいります。
何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

＜2月24日公表＞
拠点 ： 東京都新宿区　本社
運行への影響 ： なし
陽性確定 ： 2月22日
最終出社 ： 2月15日
職場消毒 ： 2月23日

NEXT Logistics Japan株式会社は、12月15日（水）に日経カンファレンスルーム（東京都千代田区）で開催された「令和３年度 グリーン物流パートナーシップ優良事業者表彰」の授賞式にて、パートナー企業15社とともに、最高位となる国土交通大臣表彰を受賞しました。

グリーン物流優良事業者表彰とは、物流分野における環境負荷の低減、物流の生産性向上等持続可能な物流体系の構築に関し顕著な功績があった取組に対して、国土交通省・経済産業省・日本物流団体連合会・日本ロジスティクスシステム協会が主催する「グリーン物流パートナーシップ会議」より贈られる表彰となります。

日本経済の根幹をも揺るがす「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という社会課題の解決を目指し、想いを1つにする業種業態の壁を超えた15社のパートナー企業と共に、各社の知見や先進技術を活用し、省人化された環境負荷の少ない高効率な幹線輸送スキームの構築を推進する点、また物流MaaS実証事業としても取組みを進めている荷姿標準化においても、商慣習の異なる多くの企業と協働し全体最適を目指し取り組む点を高くご評価いただきました。

NLJはあらゆる荷主企業様・運送事業者様にとって「本当に役に立てるスキーム」を1日も早く確立し、社会に貢献してまいります。

【共同受賞パートナー企業】（五十音順）
アサヒグループホールディングス株式会社
江崎グリコ株式会社
株式会社ギオン
鴻池運輸株式会社
鈴与株式会社
千代田運輸株式会社
トランコム株式会社
株式会社ニチレイロジグループ本社
日清食品ホールディングス株式会社
日本梱包運輸倉庫株式会社
日本製紙物流株式会社
日野自動車株式会社
株式会社ブリヂストン
三菱ＨＣキャピタル株式会社
株式会社ユーネットランス

グリーン物流パートナーシップ会議　ホームページ
https://www.greenpartnership.jp/

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）が構築を進める「高効率幹線輸送シェアリングスキーム」（以下「本スキーム」）が、公益財団法人日本デザイン振興会より10月20日に発表された「2021年度グッドデザイン賞」において、「グッドデザイン金賞」を受賞しました。

本スキームは、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という深刻な社会課題の解決を目的とし、特にドライバー不足が深刻な幹線輸送に着目、東名阪にて25mダブル連結トラックを用い実際に運行を行い、「想いを一つにする」パートナー各社とともにノウハウを持ち寄り構築を進めてきたものになります。業種業態を超えた各社と協働し、持続可能な物流の実現を目指し取り組む点を高くご評価いただきました。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

以下の通り、当社従業員が新型コロナウイルスに感染していることを確認いたしました。
地域の皆様、関係者の皆様にご心配とご不便をおかけすることを重く受け止めております。引き続き、社内外への感染拡大抑止と従業員とその家族の安全確保をすべてに優先させ、対策を徹底してまいります。
何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

＜9月1日公表＞
拠点 ： 愛知県豊田市　豊田営業所
運行への影響 ： なし
陽性確定 ： 9月1日
最終出社 ： 8月27日
職場消毒 ： 8月27日

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）とパートナー企業9社が、第22回物流環境大賞「特別賞」を受賞しました。物流環境大賞とは、一般社団法人 日本物流団体連合会が、物流部門において優れた環境保全活動や環境啓発活動、あるいは先進的な技術開発・活用などを行うことにより、環境負荷低減の面から物流業の発展に貢献した団体・企業・個人を表彰する制度です。この度の受賞は、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という社会課題の解決に向け、さまざまな業界を代表するパートナー企業とともに、各社の専門的な知見・技術を活用した高効率幹線輸送スキームを構築し、2019年12月の事業開始から1年で、運送人員を1/2に、CO2排出量の32％削減を実現した実績が認められたものです。
NLJはあらゆる荷主企業様・運送事業者様に利用いただけるオープンな物流の仕組みを1日も早く確立し、社会に貢献してまいります。

【受賞パートナー企業】（五十音順） 
※2021年1月時点
アサヒグループホールディングス株式会社
江崎グリコ株式会社
千代田運輸株式会社
トランコム株式会社
株式会社ニチレイロジグループ本社
日本梱包運輸倉庫株式会社
日野自動車株式会社
三菱ＨＣキャピタル株式会社
株式会社ユーネットランス

株式会社ニチレイロジグループ本社、NEXT Logistics Japan株式会社は、「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という社会課題の解決に向け、3月23日より日本初の常温トラクターと冷凍トレーラーを組み合わせた全長25mダブル連結トラックの運行を開始いたしました。
本運行は、NLJのパートナー企業であるニチレイロジの荷物を積んだ専用冷凍トレーラーを、NLJの中継拠点であるクロスドックでフルトラクターと連結し、相模原センター～西宮センター間をダブル連結トラックで輸送します。トラクターとトレーラーの脱着作業のみで同時輸送が可能となるため、各センターでの荷役作業や待機時間の削減によるドライバー負荷の大幅な低減効果が期待できます。
今後はニチレイロジと本運行を通じて、省人化や環境負荷低減等の効果の確認を進めてまいります。束ねて運ぶ荷種を拡充させ、NLJが構築を進める高効率な幹線輸送スキームをより幅広い荷主様や運送事業者様にご活用いただけるものへ進化させるべく、取り組みを一層加速してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社（以下NLJ）は、株式会社ギオン、鴻池運輸株式会社、鈴与株式会社、日清食品ホールディングス株式会社、日本製紙物流株式会社、株式会社ブリヂストンの6社を新たなパートナーとして迎えます。これまで各業界を代表する9社のパートナー企業より「ドライバー不足によりモノが運べなくなる社会課題の解決」に向けたNLJの取り組みにご賛同をいただき、各社の専門的な知見・技術を活用し、幹線輸送スキームの構築を進めてまいりましたが、今回6社のパートナーを迎え、計15社の皆様と取り組みを一層加速・強化し、世の中のさまざまな荷主、運送事業者に広く活用いただけるスキームの構築を進めます。また各社は合計で73百万円をNLJに出資します。
我々NLJは「ドライバー不足によりモノが運べなくなる」という社会課題に対し、より実効性があり、あらゆる荷主・運送事業者の方々に必要とされる幹線輸送スキームを一日も早く確立し、社会に貢献してまいります。

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japan株式会社（以下 NLJ）は、国土交通省・経済産業省・農林水産省が推進する「ホワイト物流」推進運動に賛同し、生産性の高い物流と働き方改革の実現に向けた自主行動宣言を事務局へ提出し、賛同企業として公表されたことをお知らせします。
ドライバー不足によりモノが運べなくなる社会課題の解決に向け、あらゆる荷主・運送事業者の物流効率化や働き方改善に寄与できるオープンな仕組み作りに取り組んでまいります。

■「ホワイト物流」推進運動とは
深刻化が続くトラック運転者不足に対応し、生活や産業活動に必要な物流を安定的に確保するとともに、経済の成長に寄与することを目的に、１．トラック輸送の生産性の向上・物流の効率化、２．女性や60代以上の運転者等も働きやすいより「ホワイト」な労働環境の実現　の2点に取り組む運動です。

■NLJの取り組み項目
「ホワイト物流」推進運動に賛同する企業として、以下の項目に取り組むことを宣言しました。

・幹線輸送部分と集荷配送部分の分離
・ドライバー不足対応
・働き方改革等に取り組む物流事業者の積極活用
・パレット等の活用
・予約受付システムの導入
・物流システムや資機材の標準化
・運転以外の作業の分離

NLJの自主行動宣言詳細

NEXT Logistics Japan株式会社は、2019年12月の事業開始から1年が経過、幹線輸送の省人化・効率化により、運送人員※を１/２に、CO2排出量を32％削減することができました。これからもドライバー不足など物流における社会課題を解決するため、運送人員を１/６に、CO2排出量ゼロを目標として、多種多様な荷物をベストマッチで混載するシステムや25mフルトレーラーの活用など、更なる幹線輸送の効率化を目指します。

社会課題解決への歩みはまだ始まったばかりです。NLJはあらゆる荷主企業・運送事業者に利用いただけるオープンな物流の仕組みの確立を目指し、さまざまな実証、サービスの具現化などの取り組みを更に加速していきます。

※ ドライバーや荷役など運送業務に直接かかわる人員

1年間の取り組み内容については、pdfをご確認ください

NEXT Logistics Japan(以下、NLJ)とそのパートナー企業であるアサヒグループホールディングス株式会社（以下、アサヒグループ）は、トヨタ自動車株式会社と日野自動車株式会社が共同開発する燃料電池大型トラック（以下、FC大型トラック）の実用化に向けた取り組みとして、2022年春頃の開始を目指す走行実証に参画します。

この走行実証は、アサヒビール茨城工場でビールや清涼飲料、アサヒビール平和島配送センターで洋酒やワインなどを積載し、NLJ相模原センターで荷下ろし、関西からの荷物を引き取って、アサヒビール茨城工場に戻るルートで実施致します。

この走行実証に参加する各社は、地球環境問題を重要な経営課題のひとつとして位置づけており、国内商用車全体のCO2排出量の約6割を占める※1大型トラック領域において各社が連携して走行実証を行うことで、FC大型トラックの早期実用化に向けた取り組みを加速、クルマの環境負荷およびCO2排出量を減らすとともに、持続可能な社会の実現に貢献していきます。

• ※1: 車両総重量3.5t超のトラック・バス、日野調べ（2020年9月末現在）

詳細はニュースリリースにてご確認ください

NEXT Logistics Japanとパートナー企業6社が、第21回物流環境大賞「物流環境負荷軽減技術開発賞」を受賞しました。
物流環境大賞とは、一般社団法人 日本物流団体連合会が物流部門における環境保全の推進や環境意識の高揚等を図り、物流の健全な発展に貢献された団体・企業または個人を表彰するものです。このたびの受賞は、ドライバー不足や積載率の低下、CO2削減など、物流が抱える社会課題の解決に向けた取り組みを推進し、新たな幹線輸送スキームを事業化したことへの功績が認められたものです。

このスキームでは、東京‐大阪間の幹線輸送において、大きさ・重量・輸送頻度の異なる荷物を25m級ダブル連結トラックに計画的に混載して運びます。パートナー各社の知見を活かして省人化・積載率の向上・CO2排出量削減に取り組むとともに、中継輸送によりドライバーの働き方改革へも貢献します。このたびの受賞においては、こうしたさまざまな取り組みが評価されるとともに、今後の隊列走行の導入や積載率向上のための資材開発へも高い期待が寄せられました。

NEXT Logistics Japanは、これからも、物流を取り巻くあらゆる企業や事業者に利用いただけるオープンな物流の仕組みの実現に尽力し、社会に貢献してまいります。

【 受賞パートナー企業 】（五十音順）
アサヒグループホールディングス株式会社
江崎グリコ株式会社
千代田運輸株式会社
トランコム株式会社
日野自動車株式会社
株式会社ユーネットランス